Os radares de velocidade nas rodovias federais de Santa Catarina voltam a operar a partir de abril, com implantação gradual em trechos definidos pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). A retomada ocorre após período de funcionamento parcial dos equipamentos e integra um contrato nacional que prevê investimento de R$ 643,3 milhões para fiscalização eletrônica em dez estados. A medida busca ampliar o controle de infrações e reduzir riscos nas estradas.

A reativação dos radares faz parte de um contrato com duração de até cinco anos, que contempla instalação, operação e manutenção dos equipamentos, além do registro de infrações. Em Santa Catarina, a ativação ocorrerá de forma escalonada, conforme o cronograma físico-financeiro previsto no Termo de Referência do Edital nº 054/2025.

Segundo o DNIT, os pontos de fiscalização não são definidos aleatoriamente. A escolha segue critérios técnicos estabelecidos pela Instrução Normativa nº 43/2021, que considera fatores como histórico de acidentes, volume de tráfego, características das vias e velocidade praticada pelos motoristas.

A expectativa é que os radares sejam instalados ao longo das principais rodovias federais que cortam o estado, incluindo a BR-101, a BR-470, a BR-282, a BR-153 e a BR-158. Essas vias concentram alto fluxo de veículos e registram índices relevantes de ocorrências.

O objetivo da fiscalização eletrônica é ampliar a segurança viária, concentrando o monitoramento em trechos considerados críticos. A estratégia busca reduzir infrações como excesso de velocidade, que está entre as principais causas de acidentes graves nas rodovias federais.

A implementação seguirá conforme a execução contratual, com ativação progressiva dos equipamentos nos pontos definidos pelos estudos técnicos do órgão.